РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ

КОМУ ПОДОЙДЕТ КРУИЗНЫЙ ПРОДУКТ?

Круизы, как и пляжный отдых, подходят практически всем, многие просто никогда не задумывались о подобной поездке. Ну, а все-таки, кому речной тур подойдет в первую очередь?

    Невыездные туристы или те, кто просто не планирует ехать за рубеж. Это широкий сегмент россиян, которые в предстоящем сезоне будут рассматривать для отдыха экскурсионные туры по России, пляжи Краснодарского края и Крыма. Туры по рекам могут смело конкурировать с другими видами отдыха. Дополнительным аргументом станет девальвация рубля: пока курсы евро и доллара растут, рублевый турпродукт будет выигрывать.
 
    Любители активного отдыха и меняющейся «картинки» за окном. Если рассматриваются туры с большим количеством переездов и экскурсий, вполне подойдет речной круиз. Это один из самых динамичных видов отдыха, насыщенный посещениями новых мест, интересными экскурсиями, знакомствами, общением, постоянно меняющимися пейзажами. Дополнительный плюс — отсутствие частых пересадок из отеля в автобус, из ночного поезда в самолет, с постоянной переукладкой чемодана.
 
    Те, кто хотят отдохнуть и оздоровиться у воды, но не любят пляжный отдых. Как правило, это возрастные туристы и владельцы дачных участков. Для таких путешественников круиз станет релакс-отдыхом, который поможет снять накопленное напряжение и стресс красивыми видами и «зелеными стоянками». Влажность речного воздуха «сгладит» климат, если поездка пришлась на жаркий сезон, и сделает путешествие максимально комфортным.
 
    Путешественники с детьми. Эксперты, работающие с круизами, подчеркивают, что дети возвращаются из поездок практически всегда в полном восторге. Сама атмосфера путешествия по воде на судне с матросами, спасательными кругами, криками чаек производит неизгладимое впечатление на неискушенных путешественников. Не будет скучно и в дороге: на большинстве теплоходов присутствуют детские аниматоры.
 
    Взыскательные туристы​. Уровень сервиса и комфорта на лучших отечественных речных судах не уступает зарубежным речным круизам. А качественную программу досуговых мероприятий обеспечит команда теплохода. Каждый найдет здесь удовольствие для себя: спорт и подвижные игры, дискотеку и уютный бар, концерты эстрадных исполнителей.
 
ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ КРУИЗНЫЙ ОТДЫХ НА РЕКАХ?
Путешествие на водном транспорте — возможность удачно сочетать насыщенную «экскурсионку» со статичным размеренным отдыхом в одном и том же номере. Если речь идет о лете — то в этом же флаконе можно уместить и пляж.

Отдых на воде

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если сравнивать речные круизы с морскими, также можно найти ряд преимуществ и недостатков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Справка «Знай наше»
«Поведение» рек так же сложно предсказать, как шторм в море или снежную бурю в аэропорту. Поэтому речной круиз, так же как морской или авиарейс, может быть отменен из-за форс-мажора. Например, так было осенью 2014 года: тогда из-за больших проблем с уровнем воды на участке Балахна¬-Городец круизный рынок потерял 40% линий и, соответственно, дохода.

 

СКОЛЬКО ДЛИТСЯ КРУИЗ?


По продолжительности круизы разделяются на три основных типа:

    Короткие — 2-3 дня. Иначе их называют круизами выходного дня, а сокращенно — «КВД» или «КВДешки». Вариант для тех, кто хочет провести насыщенный уикенд, не используя дни основного отпуска. Такие рейсы стартуют, как правило, в пятницу и завершаются в воскресенье. Именно их чаще всего выбирают новички — преимущественно молодежь. Спрос на «выходные круизы» стабилен и не проседает даже в низкий сезон.
Популярные маршруты /развернуть/
    Средние — 5-8 дней. Рассчитаны как на тех, кто ранее не бывал в круизах и хочет попробовать этот вид отдыха, так и на привыкших отдыхать несколько раз в году. Наиболее популярные маршруты таких круизов — экскурсионные. Это в первую очередь круизы по Золотому кольцу из Москвы (продолжительностью от 5 до 8 дней), круизы в Карелию с посещением Валаама, Кижей, Петрозаводска, Мандроги (4-7 дней), путешествие по Нижней, Средней и Верхней Волге (от 7 дней), круизы между Москвой и Санкт-Петербургом с посещением островов Валаам и Кижи (от 7 дней).
 
    Длинные — 9-22 дня. Их чаще всего выбирают туристы-круизеры, которые хорошо знают и любят этот вид отдыха. Длинные маршруты зачастую являются расширенной разновидностью средних, например, путешествий по Волге или между Москвой и Санкт-Петербургом. Кроме того, длинными могут быть рейсы по Каме из Перми (до 16 дней), по Енисею с заходом в порты Игарка и Дудинка (10-20 дней), а также по Лене (12-20 дней).
 

Справка «Знай наше»
Навигация традиционно начинается в конце апреля, заканчивается в начале октября. При этом продажи круизов могут открываться за полгода, а то и за год до начала сезона. «Длинные» круизы принято бронировать заранее, обстоятельно выбирая каюту и маршрут. А «выходные» рейсы покупают, как правило, за пару недель до выезда


Помимо продолжительности, круизы различаются по тематике. Кроме классических экскурсионных маршрутов, существуют оздоровительные, корпоративные, звездные, паломнические, событийные, фитнес-рейсы и многие другие.
 

РАЗБИРАЕМСЯ В КРУИЗНОЙ ГЕОГРАФИИ


Сегодня в России существует около 2 000 маршрутов речных круизов более чем на 100 судах. Самый большой ассортимент представляют три наиболее крупных «речных» города страны — Москва, Санкт-Петербург и Самара. В остальных городах разнообразие куда меньше, и туристам, чтобы попасть на тот или иной теплоход, зачастую приходится добираться до пункта отправления самостоятельно.

Все великое множество маршрутов по европейской части России можно условно разделить на северное и южное направления. Север — это Валаам, Кижи, Великий Новгород, Соловецкие острова. Юг — это Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград, Казань, Нижний Новгород. Разбивая подробнее, обычно Север объединяют с Центральной Россией, отдельно выделяют Юг, Поволжье и города Урала.

Еще одно масштабное направление речного туризма — круизы по рекам Сибири, впадающим в Северный Ледовитый океан: Лене, Енисею, Оби и его притоку Иртышу. В маршруты чаще всего включены Красноярск, Енисейск, Дудинка, Якутск, Тикси, Новосибирск, Омск.

 

СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ:
• Не в каждом городе, в котором причаливает теплоход, туристы могут подсесть на рейс. Это может быть просто пункт стоянки без посадки новых путешественников.
• Не все маршруты круговые, возможно, туристу придется возвращаться в город отправления самостоятельно наземным или воздушным транспортом.
 

Юг 
Особенности направления

На южных маршрутах предусмотрено много «зеленых стоянок», а вероятность того, что все путешествие будет солнечно и жарко, очень велика. Поэтому такие круизы подойдут тем, кто рассчитывает купаться и загорать. Чтобы поддержать атмосферу южного рейса, туроператоры делают остановки возле небольших станиц, к примеру, Константиновская или Старочеркасская, где предусмотрены концерты казачьего хора, дегустация фруктов, вина. Возможны комбинации «теплоход + автобус»: одна из самых востребованных — поездка из Астрахани в дельту Волги.
Основные города: Астрахань, Ростов-на-Дону, Волгоград.

 

Петербург, Москва и Золотое кольцо
Особенности направления

Абсолютная классика жанра с акцентом на экскурсионную составляющую.
Так, Москву охотно соединяют с объектами Золотого кольца, будь то крупные волжские города или небольшие села, до которых добираются не по воде, а на автобусах, — это Ярославль, Ростов Великий, Кострома, Тверь, Углич, Плес, Иваново, Боголюбов, Юрьев-Польский, Вологда, Рязань, Сергиев Посад.
А петербургские рейсы интересны не только посещением Северной столицы, но и самим водным путем: это возможность пройти по Волге, Неве, Волго-Балтийскому каналу, по двум озерам — Ладожскому и Онежскому. Отдельного внимания заслуживают Соловецкие острова: эти круизы встречаются у туроператоров довольно редко, потому что не все суда могут пройти узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала.
Основные города: Санкт-Петербург, Москва, Ярославль с городами Золотого кольца.

 

Среднее Поволжье
Особенности направления

Подойдет как любителям «зеленых стоянок», которых в этом регионе хватает, так и тем, кому нужны экскурсии. Самару часто комбинируют с оздоровлением в Соль-Илецке, куда добираются на автобусах, а Ульяновск соединяют с двух-трехдневным проживанием на поволжских базах отдыха. Максимально насыщенную познавательную программу предлагает Казань: это и городские прогулки, и выезды в Булгары, Свияжск, Раифский Богородицкий монастырь. Что касается Нижнего Новгорода, то его часто комбинируют с Городцом и Дивеево.
Самые известные «зеленые стоянки» на Средней Волге — Усовка, Ширяево и Хвалынск, где нет активного судоходства, зато имеется песок, площадки для пикников и возможности для активного отдыха на природе. Самые известные «зеленые стоянки» на Средней Волге — Усовка, Ширяево, Винновка, Хвалынск, Волжский Утес, где нет активного судозахода круизных теплоходов, зато имеется песок, площадки для пикников и возможности для активного отдыха на природе.
Основные города: Самара, Казань, Ульяновск, Нижний Новгород.

 

Урал
Особенности направления

Уральское направление, по мнению экспертов, наименее изъезжено российскими туристами, а потому пользуется спросом у опытных путешественников, уже не один раз прошедших по Волге. Теплоход встает либо в Перми, либо в Березниках, а затем туристов на автобусе везут по городам. Из ключевых объектов — город Кунгур, где находятся знаменитые ледяные пещеры, село Хохловка — своеобразные уральские Кижи — и, разумеется, Пермь и Екатеринбург. Следует учитывать местные погодные условия — жара и солнце здесь не гарантированы. Но возможности для купания все же имеются, так, в Чайковском есть неплохой песочный пляж и парк аттракционов недалеко от речного порта.
Основные города: Пермь, Чайковский, Березники, Чистополь, Нижнекамск — на теплоходе, Екатеринбург, Кунгур, Тюмень, Тобольск — на автобусе.

 

Сибирь
Особенности направления
Дикая природа Сибири считается российской экзотикой, это направление подойдет в первую очередь для искушенных путешественников. Любителям экстрима подойдут комбинированные туры: с путешествиями по рекам Сибири часто сочетают автобусные и вертолетные экскурсии.  
Наиболее популярны путешествия по Енисею, они могут длиться от 4 до 12 дней, маршруты средней продолжительности захватывают Красноярск, Енисейск, Туруханск, Игарку, Дудинку и Диксон. Во время путешествия будет возможность увидеть заповедник «Красноярские столбы», острова Осиновской системы, заполярные морские порты, музей вечной мерзлоты в Игарке, самый северный в России населенный пункт — Диксон.
По реке Лена обычно предлагают два варианта длительных маршрутов (12-14 дней), которые берут начало в Якутске. На север, от Якутска до Тикси, и на юг, до Ленска и Ленских щек. В северном маршруте ландшафты горной тундры сменяются белыми ночами Крайнего Севера. Главная достопримечательность южной Лены — извилистый узкий каньон Ленские щеки. По Лене также совершаются и круизы выходного дня, например, из Якутска до Ленских столбов или из Ленска до Ленских щек.
По Оби и Иртышу сейчас можно отправиться только в кратковременный обзорный или рыболовный круиз на три-четыре-пять дней максимум. Например, Новосибирск — Бердск — Камень-на-Оби, Новосибирск — Томск, Омск — Большеречье, Омск — Тара, Омск — Тобольск.

Основные города: Красноярск, Енисейск, Дудинка, Якутск, Тикси, Ленск, Новосибирск, Омск.

 

КАКОЙ ТЕПЛОХОД ВЫБРАТЬ?
Выбор теплохода — ключевой момент при подборе тура по реке. В первую очередь важно обратить внимание на то, какой инфраструктурой располагает судно. Как правило, это один-два ресторана, работающих по заказной системе, — таков классический вариант, предусматривающий сервировку стола и работу официантов. Меню формируется на день вперед, на выбор предоставляются два-четыре варианта блюд. В некоторых случаях один из ресторанов может работать в формате шведского стола.

Второй, но не менее значимый момент, напрямую влияющий на уровень комфорта и цену круиза, — год проведения последней реконструкции теплохода. Всем известно, что речной круизный флот, работающий в России, довольно почтенного возраста. Но, как не устают повторять судовладельцы, не важно, сколько лет судну, важно то, как заботится о нем хозяин, как много он инвестирует в модернизацию. Теплоходы одного года и одного проекта, принадлежащие разным компаниям, могут различаться не только уровнем комфорта, но и внутренней планировкой. Чаще всего на российских реках встречаются следующие суда:

    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КАК ВЫБРАТЬ КАЮТУ?

На круизных судах, курсирующих по российским рекам, можно найти около 10-15 различных типов кают. На каждом теплоходе имеются как люкс, полулюкс, так и эконом-варианты. И, по мнению экспертов, свой клиент есть для каждой из них. Чтобы удачно выбрать каюту, можно пользоваться следующим алгоритмом:

• Какой вариант «удобств» устроит? Душ и туалет могут быть расположены как в каюте, так и на палубе. Промежуточный вариант — умывальник с горячей и холодной водой в каюте.
• Какая палуба предпочтительнее? Чем выше — тем дороже и комфортнее. Чем ниже — тем дешевле и, что немаловажно, тише. Ведь вниз спускаются только те туристы, которые там проживают.
• Какой тип кровати? Каюты бывают одноместные и двухместные, которые в свою очередь делятся на одноярусные (две отдельно стоящих кровати) и двухъярусные.
• Предпочтительнее жить на носу корабля или на его корме? Носовая часть стоит дороже, там меньше ощущается качка и вибрация. Зато на корме проводятся дискотеки: для возрастных клиентов это скорее минус, чем плюс, а для молодежи такой вариант вполне приемлем.
 

В стоимость круиза обычно входит:

• проезд из пункта отправления до пункта прибытия с проживанием в каюте выбранной категории;
• питание по выбранной системе (FB или HB по меню или по системе «шведский стол»), не включая алкогольные напитки;
• по одной обзорной экскурсии в каждом остановочном пункте, если это не «зеленая стоянка»;
• развлекательная программа на борту,
• путевая информация.

Страховка чаще всего не входит в турпакет, однако у туристов на территории России действительны полисы медицинского страхования. При необходимости можно отдельно оформить и медстраховку.

 

С ЧЕМ НУЖНО ОПРЕДЕЛИТЬСЯ ПЕРЕД БРОНИРОВАНИЕМ?
После того как базовая информация по речному продукту изучена, дело осталось за малым. Чтобы не упустить из виду ни одну деталь и максимально точно подобрать круиз, нужно определиться со следующими вводными:

• Примерная дата отправления.
• Продолжительность поездки.
• Кто отправляется в поездку (сколько человек, какого возраста).
• Отдых какого типа предпочтительнее (пляжный, прогулки на природе, городские экскурсии, шумные вечеринки и развлечения, вечера с шоу-программой).
• Есть ли предпочтения по маршрутам.
• В отелях какой звездности, какой страны привычно отдыхать, принципиален ли высокий уровень сервиса.
• Бюджет.

ПРЕИМУЩЕСТВА

 

  • отсутствие суеты и спешки;
  •  возможность в любое время любоваться живописными пейзажами;
  •  круизный отдых, по мнению специалистов, наиболее полезен для здоровья: медленное передвижение по водным пространствам снимает стресс, а свежий воздух способствует оздоровлению организма;
  •  насыщенная экскурсионная программа;
  •  возможность провести много времени на природе благодаря «зеленым стоянкам»;
  •  ежедневные развлечения на борту.

НЕДОСТАТКИ

 

  •  в некоторых случаях: необходимость добираться до места отбытия/прибытия дополнительными видами транспорта;
  •  необходимость брать с собой большое количество одежды, так как погода в разных регионах может сильно отличаться (в зависимости от сезона и маршрута);
  •  необходимость тщательного изучения теплохода или лайнера, чтобы «плавучий отель» не разочаровал и отвечал всем нуждам, ведь именно на нем пройдет значительная часть времени;
  •  «замкнутое пространство», строгое расписание движения и невозможность сойти на берег по собственному желанию в любой момент.

ПРЕИМУЩЕСТВА

 

  •  Для речных круизов по России нужен минимум документов — паспорта для взрослых и свидетельства о рождении для детей
  •  Так как морские круизы предполагают посещение других государств, преимуществом речных является рублевая цена, а также отсутствие необходимости менять валюту и терять деньги на курсе.
  •  При путешествии по реке берега всегда хорошо видны с судна, пейзаж постоянно меняется. При путешествии по морю вокруг большую часть времени только морская гладь до горизонта.
  •  На реках не бывает шторма, поэтому «морская болезнь» исключена, а вот в море нужно быть готовым к плохой погоде и, как следствие, качке.
  •  Цена на речные круизы зачастую ниже, чем на морские.

НЕДОСТАТКИ

 

 

  • Речные круизы в России — сезонные, в холодное время года реки покрываются льдом и водное сообщение приостанавливается. В путешествие по морю можно отправиться и зимой.
  • Для путешествия по морю обычно используют суда большей вместимости, в среднем от 6 до 13 палуб, в то время как по рекам можно ходить только на трех-четырехпалубниках. За счет площади и большого количества пассажиров вечеринки в морских круизах имеют большие масштабы, а сама внутренняя инфраструктура теплоходов и лайнеров предоставляет гостям более широкие возможности для времяпрепровождения.

 

Проект 588 — трехпалубные теплоходы, построенные в 50-60-х годах в Германии. Чаще всего подвергаются тотальной модернизации и перестройке, поэтому могут кардинально отличаться друг от друга. Есть как полностью модернизированные суда, так и менее ухоженные, относящиеся к эконом-классу.

Теплоходы

«Очарованный странник», «И.А. Крылов», «Дмитрий Пожарский», «Святая Русь», «А.И. Герцен», «Цезарь», «Князь Донской», «А.С. Попов», «Солнечный город», «Александр Невский», «Александр Фадеев», «Илья Муромец», «Карл Маркс», «Козьма Минин», «Космонавт Гагарин», «Михаил Кутузов», «Н.В. Гоголь», «Рылеев», «Ф.И. Панферов», «Хирург Разумовский», «Урал».

Проект 301 — четырехпалубные теплоходы, построенные в 70-80-х годах в Германии. Курсируют в основном на линии «Москва — Санкт-Петербург» и отличаются повышенным уровнем комфорта. К примеру, все каюты предполагают удобства, спутниковое телевидение.

Теплоходы
«Андрей Рублев», «Александр Радищев», «Княжна Виктория», «Михаил Булгаков», «Виссарион Белинский», «Владимир Маяковский», «Константин Коротков», «Константин Федин», «Кронштадт», «Нижний Новгород», «Николай Чернышевский», «Россия», «Санкт-Петербург», «Тихий Дон», «Федор Достоевский», «Николай Карамзин».

Проект 302 — четырехпалубные теплоходы, модифицированная версия проекта 301. Большая часть произведена в Германии в 80-90-х годах. Большинство лайнеров обслуживают иностранцев по маршруту Москва — Санкт-Петербург.

Теплоходы
«Георгий Чичерин», «Дмитрий Фурманов», «Зосима Шашков», «Константин Симонов», «Ленин», «Леонид Красин», «Леонид Соболев», «Русь».

Проект 305 — двухпалубные теплоходы, построенные в Венгрии в 60-х годах прошлого века. Основное преимущество двухпалубников в том, что они могут пройти по малым рекам с низким уровнем воды.

Теплоходы
«Алдан», «Александр Свешников», «Башкортостан», «Борис Полевой», «Бородино», «Василий Чапаев», «Григорий Пирогов», «Рихард Зорге», «Салават Юлаев».

Проект 92-016 — четырехпалубные теплоходы, самые большие речные суда в России, вмещают до 300 человек. Произведены в Чехословакии в 1976 – 1983 годах. Все каюты с удобствами. По комфортабельности и отделке кают несколько уступают судам проектов 301 и 302.

Теплоходы
«Феликс Дзержинский», «Михаил Фрунзе», «Валериан Куйбышев», «Георгий Жуков», «Александр Суворов», «Семен Буденный», «Мстислав Ростропович».

Проект  26-37 — трехпалубные теплоходы, произведены в Чехословакии в 60-х годах. В 2000-х годах большая часть судов прошла модернизацию, вследствие чего теплоходы стали менее вместительны, но более просторны и комфортны для пассажиров. 

Теплоходы
«Александр Бенуа», «Афанасий Никитин», «Валерий Чкалов», «Волга Дрим», «Иван Кулибин», «Капитан Пушкарев», «Михаил Танич», «Н.А. Некрасов», «Октябрьская революция», «Президент», «Родная Русь».

Проекты Q-040/Q-040А, Q-056, Q-065 — трех-четырехпалубники, произведены в Австрии в 70-80-х годах.  Теплоходов проекта Q изначально было выпущено мало, так как производство судов этого типа дорогостоящее, сегодня в работе всего 10 теплоходов.

Теплоходы
Q-040/Q-040А — «Александр Пушкин», «Василий Суриков», «Илья Репин», «Максим Горький».
Q-056 — «Антон Чехов», «Лев Толстой».
Q-065 — «Александр Грин», «Демьян Бедный», «Михаил Светлов», «Сергей Есенин». 

ГЛАВНАЯ   /   КРУИЗЫ  /  РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ
Наверх

© 2014-2018  Туристическое агентство "TOUR LIDER"

 

Участник Реестра Туристических Агентств